在人类漫长的战争史上，经常会出现两军实力相当、长期相持的局面。这种相持出现在哪个地段，通常有决定性意义的因素是后勤补给而不是双方将士的战斗力。我们可以看到，对抗美援朝战争中的志愿军来说，这条相持线划在三八线上已经是当时中国军队补给能力的极限。这并不是说当时的补给能力不能及于汉江以南，而是在美军疯狂的空中绞杀下，补给物资根本难以送上前线，常常在路上就被摧毁殆尽。

　　战斗机性能

　　但是，在靠近中国国境的地区，为了掩护自己的运输线，志愿军空军和秘密参战的苏联空军遥相呼应，令“联合国军”吃尽苦头。世界空战史上著名的“米格走廊”就是美军飞行员对鸭绿江一线空域的绰号，因为中苏空军的米格-15战斗机经常出动，不断在这里给美国和其他“联合国军”造成损失。

　　美军除了飞机数量多，在空中的单机战斗力也相当强悍，这和美军飞行员有战斗机F-86有很大关系。这种优秀的战斗机水平机动性能极佳，适合缠斗。

　　如果看某些战例中的表现，中国空军简直比苏联“老大哥”还能打。在朝鲜战场的空战中，苏军曾经组织了一个“猎人”小组，全部由最优秀的苏联飞行员组成，试图迫降一架F-86拿回去研究。这个傲气到“告诉我们F-86在哪里，别的你们就不用管”的精英小组，在和美军的交手中很不顺利，先后损失了三名优秀飞行员也没能完成任务。但是，在中国空军的战例中，却经常出现一些类似赵子龙冲长坂坡的场面，比如击落过五架F-86的蒋道平，就曾经以一架单机主动攻击四架美机，并当场击落一架。

　　空战“一招鲜”

　　这简直令人觉得没有天理了：见识过二战大空战的苏联空军，都讨不到好，为何中国空军的飞行员却能玩这种千骑破万骑的游戏呢？中国空军在朝鲜前线打出这种奇怪的现象，原因之一是中国空军也拥有一款优秀的战斗机—米格15式喷气式战斗机。

　　米格15式战斗机虽然是那个时代优秀的战斗机，但是与F-86相比，米格15并不占优势。苏联组成的“猎人”小组之所以表现不佳，就是因为拿米格15去“抓”F-86就不得不跟它缠斗，而进行这种短兵相接的厮杀，发动机马力更为强劲的F-86显然更为拿手，人家转弯半径就比米格15少三分之一。

　　然而，中国飞行员却不这样打，他们对付美军的战术，是争取提前发现对方，然后利用米格15垂直机动性更优秀的特点迅速爬高，抢占高空阵位向美机发动俯冲攻击。遭到袭击的美军飞行员如果没有被当场击落，往往利用娴熟的技术作出五花八门的动作，试图绕到中国飞机后面去反守为攻，结果却发现中国飞机早已踪影不见。偷袭未中的中国飞行员并不跟美国人比技术，不管你怎样玩花招，自己只是直接朝上方拉起来，找机会再从上向下重复这种鹞鹰捕雀的游戏。

　　这种简单到有点儿傻乎乎，几乎没有技术含量的战术令美军十分恼火又无可奈何。说来有趣，“MigAl-ley”，我们通常翻译作“米格走廊”，而英语的原意是“经常有米格出来打闷棍的小巷”，这个绰号可说与中国空军的战术十分神似。突然袭来的米格战斗机加上它一打一个大窟窿、挨上就要命的37毫米航炮，确实活像突如其来的闷棍。