据报道，当地时间7月30日上午，马来西亚发布了MH370航联失联调查报告，在这份长达822页的《安全调查报告》中，马来西亚方面详细列举了飞机失联的各种可能原因，虽然调查人员进行了大量的艰苦工作，但是依然未能确定马航370失踪的真正原因，然而有心人却敏锐的发现，调查报告中表示，飞机失踪不能排除“第三方”原因，而这个第三方原因到底是什么?引起了外界的高度关注。

　　2014年3月8日，马航MH370航班从马来西亚首都吉隆坡起飞，预计飞往北京首都国际机场，机上239人中大部分都是赴马来西亚旅游的中国游客，然而这架飞机在起飞不到一小时之后就失去了踪迹，随后中国等国派出了大批舰艇和飞机进行大面积搜救，却没有找到任何踪迹，而根据雷达的踪迹，这架飞机最后出现在印尼西北部的安达曼海上空，这已经和预定的航线严重偏离，因此外界首先怀疑的是飞机遭到了劫持，并怀疑当值机长有较大嫌疑。

　　但是根据最新的报告，调查人员能够确定，马航370曾在中途试图掉头返航，可以确定的是，当时这架飞机处于人工操纵状态，这意味着机上的人员曾试图努力挽救这架飞机，但是最终飞机却因为燃料耗尽在印度洋的深处坠毁，机上人员全无幸免，这样一来，此次空难事件和不久之后在乌克兰上空遭击落的马航MH17航班一道成为了未解之谜。

　　军事专家表示，马航370的调查报告否认了机长自杀的可能性，那么有一种可能性其实非常大，就是当时飞机舱内突然失压，导致失控后燃油耗尽坠海，不排除当时这架飞机遭到了地面防空导弹或者是战斗机的误击，但并未伤及要害，而是导致机舱破裂瞬间缺氧，这样一来，绝大部分机上人员都会瞬间昏迷，遭遇脑损伤，飞机也就从此失控改变了方向，而在失事之前飞机试图调转航向，则可能是少数的清醒人员试图力挽狂澜，但最终未能创造奇迹。